1994
Subaru Impreza WRX STI (GC8)
GC8 WRX STI は世界ラリー選手権で優勝するために作られ、3 度優勝しました。公道では、EJ20 ターボチャージャー付きフラット 4、ドライバー制御センターディファレンシャル、ブレンボ製ブレーキにより、お金で買えるホットサルーンとしては最も高性能なものとなりました。
Sports Sedan
共通パーツ
NGK Iridium IX BKR6EIX
NGK Spark Plugs Co., Ltd.
IHI VF-Series Turbocharger
IHI Corporation
Torsen Torque-Sensing LSD
Torsen (Gleason Corporation)
Subaru EJ20 Turbocharged Boxer Engine
Subaru Corporation (Fuji Heavy Industries)
Öhlins DFV Double Flowing Valve Coilover
Öhlins Racing AB
Recaro Sportster CS Racing Seat
Recaro Automotive Seating GmbH
技術仕様
| エンジン | 2.0L EJ20 Turbocharged Flat-4 |
| 排気量 | 1,994 cc |
| 馬力 | 240 hp (Version I-IV) / 280 hp (DCCD) |
| トルク | 314 Nm (DCCD) |
| トランスミッション | 5-Speed Manual (close-ratio) |
| 駆動方式 | Symmetrical AWD (DCCD centre diff) |
| 燃料種別 | Gasoline (Premium) |
| 燃費 | 12.0 L/100km |
| 0–100 km/h | 5.5 sec |
| 最高速度 | 245 km/h |
| 全長 | 4,340 mm |
| 全幅 | 1,690 mm |
| 全高 | 1,410 mm |
| ホイールベース | 2,520 mm |
| 車両重量 | 1,240 kg |
| 希望小売価格 | ¥2,490,000 (Japan 1994) |