Harley-Davidson Model JD 1926
モデル JD は、1920 年代半ばのハーレーダビッドソンのフラッグシップであり、レース仕様として「ツー カム」として知られる 74 立方インチ (1,212 cc) F ヘッド V ツインを使用して…
18
馬力
70 Nm
トルク
Harley-Davidson WLA 1942
WLA は第二次世界大戦のハーレーダビッドソン機関銃で、連合軍向けに 90,000 丁が生産されました。 45 立方インチのサイドバルブ V ツインは、北アフリカから太平洋までの極端な条件下でも信頼で…
23
馬力
52 Nm
トルク
Harley-Davidson Panhead (EL) 1948
パンヘッド エンジンは、フライパンをひっくり返したような特徴的なロッカー ボックスにちなんで名付けられ、1948 年にナックルヘッドをアルミニウム合金ヘッド、油圧リフター、より信頼性の高い給油システム…
50
馬力
90 Nm
トルク
Harley-Davidson XLCH Sportster 1958
ホットロッド スポーツスター XLCH (コンペティション ホット) は、マグネト点火、小型ピーナッツ タンク、最大のパフォーマンスを実現する高圧縮ピストンを備えて登場しました。それまでに生産されたハ…
55
馬力
74 Nm
トルク
Harley-Davidson FLH Electra Glide 1965
1965 年の FLH エレクトラグライドは、ハーレーダビッドソンのビッグツインに電気始動機能を導入しました。これは、新しい利便性を表すのにふさわしい名前です。 74 立方インチのパンヘッド (年半ば…
60
馬力
110 Nm
トルク
Harley-Davidson Fat Boy FLSTF 1990
ファット ボーイのソリッド ディスク ホイール、重厚なシルバー塗装、1,340 cc Evolution エンジンは、1990 年代で最も有名なカスタムの影響を受けたファクトリー バイクを生み出しまし…
62
馬力
95 Nm
トルク
Harley-Davidson V-Rod VRSCA 2001
V ロッドは、ポルシェ エンジニアリングと開発された水冷 DOHC V ツインで、115 馬力を発生し、9,000 rpm まで回転するエボリューション エンジン以来、ハーレーダビッドソンの最も根本的…
115
馬力
116 Nm
トルク
Harley-Davidson Sportster Iron 883 2009
ダーク カスタム アイアン 883 は、クラシックなスポーツスターを、ブラックアウトされたエンジン、皮をむいたサイレンサー、ソロ サドル、およびフォワード コントロールを備えたミニマルなボバーに変えま…
50
馬力
72 Nm
トルク
Harley-Davidson LiveWire 2019
ハーレー初の量産電動バイクは、105 馬力の永久磁石モーターと 15.5 kWh のバッテリーを使用し、市街地走行距離 235 km を実現しました。その Revelation ドライブトレイン、クラ…
105
馬力
116 Nm
トルク
Harley-Davidson Pan America 1250 2024
ハーレー初のアドベンチャー ツアラーであるパン アメリカは、レボリューション マックス 1250 エンジンをブラック ヒルズからバハまでのあらゆる場所で戦います。適応型車高、21 インチの前輪、スキッ…
150
馬力
128 Nm
トルク
Harley-Davidson Road Glide ST 2024
Road Glide ST はハーレーで最も有能なツーリングマシンで、Road Glide のシャークノーズフェアリングと S レベルのパフォーマンスを融合させています。121 立方インチのミルウォー…
100
馬力
176 Nm
トルク
Harley-Davidson Sportster S 2024
スポーツスター S は、21 世紀のアメリカのアイコンを再発明しました。 Revolution Max 1250T 水冷 V ツインは 121 馬力を発生し、狭いシャーシ、低いシート高、リアセットペグ…
121
馬力
127 Nm
トルク