1948
Harley-Davidson Panhead (EL)
パンヘッド エンジンは、フライパンをひっくり返したような特徴的なロッカー ボックスにちなんで名付けられ、1948 年にナックルヘッドをアルミニウム合金ヘッド、油圧リフター、より信頼性の高い給油システムに置き換えました。 1950 年代から 1960 年代にかけて、ハーレーダビッドソンのハイドラ グライド、デュオ グライド、エレクトラグライドに動力を供給しました。
Cruiser
技術仕様
| エンジン | 1,207 cc OHV V-Twin (Panhead) |
| 馬力 | 50 hp |
| トルク | 90 Nm |
| トランスミッション | 4-Speed Manual |
| Type | Cruiser |
|---|---|
| Frame | Tubular steel |
| Weight | 268 kg (wet) |
| Seat Height | 790 mm |
| Fuel Capacity | 18 L |
| Top Speed | 150 km/h |
| ABS | None |
| Suspension | Springer / Later Hydra-Glide (1949) |
| 希望小売価格 | $605 (1948 US) |