1948
Harley-Davidson Panhead (EL)
O motor Panhead - nomeado por suas caixas oscilantes distintas que lembram frigideiras invertidas - substituiu o Knucklehead em 1948 por cabeçotes de liga de alumínio, elevadores hidráulicos e um sistema de lubrificação mais confiável. Ele alimentou Hydra-Glide, Duo-Glide e Electra Glide da Harley-Davidson nas décadas de 1950 e 1960.
Cruiser
Peças compartilhadas
Especificações técnicas
| Motor | 1,207 cc OHV V-Twin (Panhead) |
| Potência | 50 hp |
| Torque | 90 Nm |
| Câmbio | 4-Speed Manual |
| Type | Cruiser |
|---|---|
| Frame | Tubular steel |
| Weight | 268 kg (wet) |
| Seat Height | 790 mm |
| Fuel Capacity | 18 L |
| Top Speed | 150 km/h |
| ABS | None |
| Suspension | Springer / Later Hydra-Glide (1949) |
| Faixa de preço | $605 (1948 US) |