1928
Indian Motorcycle Scout 101
インディアン スカウト 101 は、多くの人によって、これまでにどの国でも製造されたオートバイの中で最も優れていると考えられています。 750 cc V ツインはスムーズでパワフルでしたが、その例外的な低重心、長いホイールベース、予測可能なステアリングにより、ベテラン ライダーは「101 は何も言わずに何でもできる」と言わしめました。 『ディプレッション』は 1931 年に生産を終了しました。
Sport
技術仕様
| エンジン | 750 cc SV V-Twin (Scout 45) |
| 馬力 | 18 hp |
| トルク | 52 Nm |
| トランスミッション | 3-Speed Manual |
| Type | Sport |
|---|---|
| Frame | Loop steel (low slung) |
| Weight | 168 kg (dry) |
| Seat Height | 720 mm |
| Fuel Capacity | 12 L |
| Top Speed | 145 km/h |
| ABS | None |
| Suspension | Trailing-link fork / Rigid |
| 希望小売価格 | $345 (1928 US) |