1928
Indian Motorcycle Scout 101
Многие считают Indian Scout 101 лучшим мотоциклом, когда-либо созданным какой-либо страной. Его 750-кубовый V-образный двухцилиндровый двигатель был плавным и мощным, но исключительно низкий центр тяжести, длинная колесная база и предсказуемое рулевое управление заставляли водителей-ветеранов говорить: «101-й способен на все, кроме разговоров». Депрессия прекратила свое производство в 1931 году.
Sport
Технические характеристики
| Двигатель | 750 cc SV V-Twin (Scout 45) |
| Мощность | 18 hp |
| Крутящий момент | 52 Nm |
| Коробка передач | 3-Speed Manual |
| Type | Sport |
|---|---|
| Frame | Loop steel (low slung) |
| Weight | 168 kg (dry) |
| Seat Height | 720 mm |
| Fuel Capacity | 12 L |
| Top Speed | 145 km/h |
| ABS | None |
| Suspension | Trailing-link fork / Rigid |
| Ценовой диапазон | $345 (1928 US) |