1928
Indian Motorcycle Scout 101
A Indian Scout 101 é considerada por muitos a melhor motocicleta já construída por qualquer nação. Seu V-twin de 750 cc era suave e potente, mas foi o centro de gravidade excepcionalmente baixo, a longa distância entre eixos e a direção previsível que fizeram os pilotos veteranos dizerem que "o 101 fará tudo menos falar". A Depressão encerrou sua produção em 1931.
Sport
Especificações técnicas
| Motor | 750 cc SV V-Twin (Scout 45) |
| Potência | 18 hp |
| Torque | 52 Nm |
| Câmbio | 3-Speed Manual |
| Type | Sport |
|---|---|
| Frame | Loop steel (low slung) |
| Weight | 168 kg (dry) |
| Seat Height | 720 mm |
| Fuel Capacity | 12 L |
| Top Speed | 145 km/h |
| ABS | None |
| Suspension | Trailing-link fork / Rigid |
| Faixa de preço | $345 (1928 US) |