1928
Indian Motorcycle Scout 101
Indian Scout 101, birçok kişi tarafından herhangi bir ulus tarafından şimdiye kadar yapılmış en iyi motosiklet olarak kabul edilir. 750 cc'lik V-twin'i yumuşak ve güçlüydü, ancak son derece düşük ağırlık merkezi, uzun dingil mesafesi ve öngörülebilir direksiyonu tecrübeli sürücülere "101 konuşmaktan başka her şeyi yapar" dedirtti. Buhran 1931'de üretimine son verdi.
Sport
Teknik Özellikler
| Motor | 750 cc SV V-Twin (Scout 45) |
| Güç | 18 hp |
| Tork | 52 Nm |
| Şanzıman | 3-Speed Manual |
| Type | Sport |
|---|---|
| Frame | Loop steel (low slung) |
| Weight | 168 kg (dry) |
| Seat Height | 720 mm |
| Fuel Capacity | 12 L |
| Top Speed | 145 km/h |
| ABS | None |
| Suspension | Trailing-link fork / Rigid |
| Fiyat Aralığı | $345 (1928 US) |