1995
Toyota Sprinter Trueno AE111
AE86 系譜の最終進化形である AE111 トレノは、自然吸気形式で 165 馬力を発生する 20 バルブ 4A-GE エンジンを搭載していました。これは 1995 年の 1.6 リッター エンジンとしては驚くべきことでした。可変吸気タイミングを備えた超短 20 バルブ ヘッドは、はるかに排気量の大きな競合他社に対抗するパフォーマンスを実現しました。
Sports Coupé
共通パーツ
技術仕様
| エンジン | 1.6L DOHC 20V 4A-GE |
| 排気量 | 1,587 cc |
| 馬力 | 165 hp @ 8,200 rpm |
| トルク | 162 Nm |
| トランスミッション | 5-Speed Manual |
| 駆動方式 | FWD |
| 燃料種別 | Gasoline |
| 0–100 km/h | 7.2 sec |
| 最高速度 | 215 km/h |
| 全長 | 4,235 mm |
| 全幅 | 1,690 mm |
| 全高 | 1,320 mm |
| ホイールベース | 2,465 mm |
| 車両重量 | 1,030 kg |
| 希望小売価格 | ¥1,598,000 (1995 Japan) |