1968
Pontiac GTO Ram Air IV
Le Ram Air IV GTO utilisait l'option de moteur d'usine la plus agressive disponible : des composants internes forgés, des culasses à orifices ronds et un arbre à cames agressif qui le rendait rugueux au ralenti mais explosif à haut régime. Bien que nominalement évaluée à 370 ch (brut), la puissance réelle était plus proche de 350 ch net, ce qui en faisait l'une des voitures d'usine les plus rapides de 1968.
Muscle Car
Pièces partagées
Spécifications techniques
| Moteur | 6.6L OHV V8 (400 Ram Air IV) |
| Cylindrée | 6,555 cc |
| Puissance | 370 hp (gross) |
| Couple | 558 Nm |
| Transmission | 4-Speed Close-Ratio Manual |
| Transmission | RWD |
| Carburant | Gasoline |
| 0–100 km/h | 5.8 sec |
| Vitesse max | 215 km/h |
| Longueur | 4,999 mm |
| Largeur | 1,930 mm |
| Hauteur | 1,310 mm |
| Empattement | 2,946 mm |
| Poids à vide | 1,649 kg |
| Prix indicatif | $3,358 (1968 US) |