1968
Pontiac GTO Ram Air IV
La Ram Air IV GTO utilizó la opción de motor de fábrica más agresiva disponible: partes internas forjadas, culatas de puerto redondo y un árbol de levas agresivo que lo hacía rudo al ralentí pero explosivo a altas revoluciones. Aunque nominalmente tenía una potencia de 370 hp (brutos), la potencia real estaba más cerca de los 350 hp netos, lo que lo convertía en uno de los autos de fábrica más rápidos de 1968.
Muscle Car
Piezas compartidas
Especificaciones técnicas
| Motor | 6.6L OHV V8 (400 Ram Air IV) |
| Cilindrada | 6,555 cc |
| Potencia | 370 hp (gross) |
| Par motor | 558 Nm |
| Transmisión | 4-Speed Close-Ratio Manual |
| Tracción | RWD |
| Combustible | Gasoline |
| 0–100 km/h | 5.8 sec |
| Velocidad máxima | 215 km/h |
| Longitud | 4,999 mm |
| Anchura | 1,930 mm |
| Altura | 1,310 mm |
| Batalla | 2,946 mm |
| Peso en vacío | 1,649 kg |
| Precio orientativo | $3,358 (1968 US) |