1967
Saab 96 V4
El Saab 96 V4 reemplazó el motor de dos tiempos por un Ford V4, convirtiendo al 96 en un coche de rallyes increíblemente competente. Erik Carlsson ganó el Rally RAC y el Rally de Montecarlo con el motor de dos tiempos anterior, y el V4 continuó la tradición.
Rally / Economy Car
Especificaciones técnicas
| Motor | 1.5L Ford Taunus V4 |
| Cilindrada | 1,498 cc |
| Potencia | 65 hp |
| Par motor | 114 Nm |
| Transmisión | 4-Speed Manual (freewheel) |
| Tracción | FWD |
| Combustible | Gasoline |
| Consumo | 9.0 L/100km |
| 0–100 km/h | 14.0 sec |
| Velocidad máxima | 145 km/h |
| Longitud | 4,295 mm |
| Anchura | 1,595 mm |
| Altura | 1,470 mm |
| Batalla | 2,490 mm |
| Peso en vacío | 865 kg |
| Precio orientativo | $2,495 (1967 US) |