1967
Saab 96 V4
Der Saab 96 V4 ersetzte den Zweitaktmotor durch einen Ford V4 und verwandelte den 96 in ein unglaublich leistungsfähiges Rallyeauto. Erik Carlsson gewann die RAC-Rallye und die Monte-Carlo-Rallye im früheren Zweitaktmotor, und der V4 setzte die Tradition fort.
Rally / Economy Car
Technische Daten
| Motor | 1.5L Ford Taunus V4 |
| Hubraum | 1,498 cc |
| Leistung | 65 hp |
| Drehmoment | 114 Nm |
| Getriebe | 4-Speed Manual (freewheel) |
| Antrieb | FWD |
| Kraftstoff | Gasoline |
| Kraftstoffverbrauch | 9.0 L/100km |
| 0–100 km/h | 14.0 sec |
| Höchstgeschwindigkeit | 145 km/h |
| Länge | 4,295 mm |
| Breite | 1,595 mm |
| Höhe | 1,470 mm |
| Radstand | 2,490 mm |
| Leergewicht | 865 kg |
| Preisrahmen | $2,495 (1967 US) |