BMW 507 1956
Der von Albrecht von Goertz entworfene BMW 507 ist eines der schönsten Automobile, die je gebaut wur…
150 hp
Leistung
Gasoline
Kraftstoff
$9,000 (1957 US)
Preisrahmen
BMW Neue Klasse 1800 1963
The Neue Klasse saved BMW from bankruptcy and established the template of the sports sedan that stil…
90 hp
Leistung
Petrol
Kraftstoff
DM 8,900 (Germany, 1963)
Preisrahmen
BMW Neue Klasse 1600-2 1966
Der 1600-2 (später 2002) rettete BMW vor der Vergessenheit und begründete das Sportlimousinen-Konzep…
85 hp
Leistung
Gasoline
Kraftstoff
18,000 DM (1966 Germany)
Preisrahmen
BMW 3.0 CS 1971
Der atemberaubende 3.0 CS mit Karmann-Karosserie bildete den Höhepunkt der E9-Coupé-Reihe. Mit seine…
180 hp
Leistung
Gasoline
Kraftstoff
34,000 DM (1971 Germany)
Preisrahmen
BMW 2002 Turbo 1973
Der BMW 2002 Turbo war Europas erstes Serienauto mit Turbolader, und sein aggressiver Frontsplitter-…
170 hp
Leistung
Gasoline
Kraftstoff
DM 19,980 (1973 Germany)
Preisrahmen
BMW E21 320i 1977
The E21 320i established the 3 Series name and its reputation for driver's car dynamics. The fuel-in…
122 hp
Leistung
Petrol
Kraftstoff
DM 16,800 (Germany, 1977)
Preisrahmen
BMW M1 1978
BMWs einziges Serienauto mit Mittelmotor, entwickelt mit Unterstützung von Lamborghini und Giorgetto…
277 hp @ 6,500 rpm
Leistung
Gasoline
Kraftstoff
100,000 DM (1978 Germany)
Preisrahmen
BMW E30 325i 1985
The E30 325i with its silky M20 six-cylinder engine is widely regarded as one of the best driver's c…
171 hp
Leistung
Petrol
Kraftstoff
DM 29,500 (Germany, 1985)
Preisrahmen
BMW M5 (E28) 1985
Der ursprüngliche M5 war bei seiner Markteinführung die schnellste Serienlimousine der Welt. Die BMW…
286 hp @ 6,500 rpm
Leistung
Gasoline
Kraftstoff
65,000 DM (1985 Germany)
Preisrahmen
BMW M3 (E30) 1987
Der E30 M3 gilt allgemein als eines der großartigsten Fahrerautos aller Zeiten. Der hochdrehende S14…
200 hp (Euro)
Leistung
Gasoline (Premium)
Kraftstoff
DM 58,000 (1987 Germany)
Preisrahmen
BMW M3 (E36) 1992
Der E36 M3 verfeinerte das Konzept mit einem völlig neuen 3,0-Liter-Reihensechszylinder mit 286 PS (…
286 hp @ 7,000 rpm
Leistung
Gasoline
Kraftstoff
58,900 DM (1992 Germany)
Preisrahmen
BMW 840Ci E31 1993
The 8 Series E31 was BMW's technological showpiece of the 1990s, featuring multi-link rear suspensio…
286 hp
Leistung
Petrol
Kraftstoff
DM 99,000 (Germany, 1993)
Preisrahmen
BMW E46 330Ci 2000
The E46 330Ci perfected BMW's mid-level coupe formula: a smooth 231 hp straight-six, near 50:50 weig…
231 hp
Leistung
Petrol
Kraftstoff
€38,200 (Germany, 2000)
Preisrahmen
BMW Z8 2000
Als Hommage an den von Henrik Fisker entworfenen 507 nutzte der Z8 den S62-V8-Motor des E39 M5 in ei…
400 hp @ 6,600 rpm
Leistung
Gasoline
Kraftstoff
$128,300 (2000 US)
Preisrahmen
BMW M3 (E46) 2001
Der S54-Reihensechszylindermotor des E46 M3 – Saugmotor, 3,2 Liter, 343 PS, Drehzahl 8.000 U/min – g…
343 hp @ 7,900 rpm
Leistung
Gasoline (Premium)
Kraftstoff
$48,000 (2001 US)
Preisrahmen
BMW E60 M5 2005
The E60 M5's 5.0L V10 S85 engine revved to 8,250 rpm and produced 507 hp — the first V10-powered roa…
507 hp
Leistung
Petrol
Kraftstoff
€89,000 (Germany, 2005)
Preisrahmen
BMW M5 (E60) 2005
Der E60 M5 war das technisch anspruchsvollste M-Auto, das je gebaut wurde – ein 5,0-Liter-V10-Saugmo…
507 hp @ 7,750 rpm
Leistung
Gasoline
Kraftstoff
87,600 EUR (2005 Germany)
Preisrahmen
BMW i8 2014
The i8 was BMW's most futuristic production car: a plug-in hybrid sports car with scissor doors, car…
362 hp (combined)
Leistung
Plug-in Hybrid
Kraftstoff
€126,000 (Germany, 2014)
Preisrahmen
BMW M3 Competition xDrive 2025
Der G80 M3 Competition xDrive leistet 510 PS aus seinem S58-Reihensechszylinder mit zwei Turboladern…
510 hp
Leistung
Gasoline (Premium)
Kraftstoff
$76,900
Preisrahmen
BMW X5 M60i 2025
Der BMW X5 definierte 1999 das Sport Activity Vehicle-Konzept. Der aktuelle M60i kombiniert einen 4,…
523 hp
Leistung
Gasoline
Kraftstoff
$87,100
Preisrahmen
BMW verfolgt seit jeher die Vision vom 'Ultimativen Fahrvergnügen'. Die M-Abteilung, gegründet 1972, erfand das Konzept des werkseitigen Hochleistungs-Straßenfahrzeugs. Heckantrieb, längs eingebaute Reihensechszylinder und fahrerorientierte Ergonomie sind das BMW-Fundament.