1985
BMW M5 (E28)
Der ursprüngliche M5 war bei seiner Markteinführung die schnellste Serienlimousine der Welt. Die BMW-Motorsportabteilung hat den M88/3-Reihensechszylindermotor aus dem Supersportwagen M1 von Hand gebaut und in eine serienmäßige 5er-Karosserie mit nur einer dezenten Plakette zur Identifizierung eingebaut. 286 PS und eine nahezu unsichtbare Tarnung machten ihn zur ultimativen „Sleeper“-Performance-Limousine.
Performance Sedan
Gemeinsame Teile
Technische Daten
| Motor | 3.5L DOHC Inline-6 (M88/3) |
| Hubraum | 3,453 cc |
| Leistung | 286 hp @ 6,500 rpm |
| Drehmoment | 340 Nm |
| Getriebe | 5-Speed Getrag Manual |
| Antrieb | RWD |
| Kraftstoff | Gasoline |
| 0–100 km/h | 6.5 sec |
| Höchstgeschwindigkeit | 245 km/h |
| Länge | 4,620 mm |
| Breite | 1,699 mm |
| Höhe | 1,415 mm |
| Radstand | 2,625 mm |
| Leergewicht | 1,431 kg |
| Preisrahmen | 65,000 DM (1985 Germany) |