1985
BMW M5 (E28)
O M5 original era o sedã de produção mais rápido do mundo quando foi lançado. A divisão Motorsport da BMW construiu à mão o motor M88/3 de seis cilindros em linha do supercarro M1, transplantado para uma carroceria padrão da Série 5 com apenas emblemas sutis para identificá-lo. 286 cv e disfarce quase invisível tornaram-no o sedã de desempenho "adormecido" definitivo.
Performance Sedan
Peças compartilhadas
Especificações técnicas
| Motor | 3.5L DOHC Inline-6 (M88/3) |
| Cilindrada | 3,453 cc |
| Potência | 286 hp @ 6,500 rpm |
| Torque | 340 Nm |
| Câmbio | 5-Speed Getrag Manual |
| Tração | RWD |
| Combustível | Gasoline |
| 0–100 km/h | 6.5 sec |
| Velocidade máxima | 245 km/h |
| Comprimento | 4,620 mm |
| Largura | 1,699 mm |
| Altura | 1,415 mm |
| Entre-eixos | 2,625 mm |
| Peso em ordem de marcha | 1,431 kg |
| Faixa de preço | 65,000 DM (1985 Germany) |