1985
BMW M5 (E28)
初代 M5 は発売当時、世界最速の量産セダンでした。 BMW のモータースポーツ部門は、M1 スーパーカーから M88/3 直列 6 気筒エンジンを手作りし、それを識別するための微妙なバッジのみを備えた標準的な 5 シリーズのボディに移植しました。 286 馬力とほとんど目に見えない偽装により、この車は決定的な「スリーパー」パフォーマンス セダンになりました。
Performance Sedan
共通パーツ
技術仕様
| エンジン | 3.5L DOHC Inline-6 (M88/3) |
| 排気量 | 3,453 cc |
| 馬力 | 286 hp @ 6,500 rpm |
| トルク | 340 Nm |
| トランスミッション | 5-Speed Getrag Manual |
| 駆動方式 | RWD |
| 燃料種別 | Gasoline |
| 0–100 km/h | 6.5 sec |
| 最高速度 | 245 km/h |
| 全長 | 4,620 mm |
| 全幅 | 1,699 mm |
| 全高 | 1,415 mm |
| ホイールベース | 2,625 mm |
| 車両重量 | 1,431 kg |
| 希望小売価格 | 65,000 DM (1985 Germany) |