Moto Guzzi Falcone 1950
Moto Guzzi Falcone 是意大利工程简洁性的典范——一款 500 cc 卧式单缸发动机，易于维护、可靠且速度足够快，足以参加欧洲主要比赛。意大利执法部门和军方因其坚固性而选择了 Falc…
23
功率
40 Nm
扭矩
Moto Guzzi V7 Sport 1972
V7 Sport 将 Guzzi 的横置 V 型双缸发动机带入运动型态，具有较低的重心、完整的整流罩以及运动型调校的 748 cc 发动机，可产生 52 马力的功率。由 Lino Tonti 设计，其…
52
功率
57 Nm
扭矩
Moto Guzzi 850 Le Mans 1976
The 850 Le Mans was Moto Guzzi's first truly sporting motorcycle and the V7 Sport's spiritual succes…
71
功率
70 Nm
扭矩
Moto Guzzi Le Mans 850 1976
Le Mans 850 是 Moto Guzzi 20 世纪 70 年代的权威运动宣言——呼吸式 V 型双缸、夹式车把、半整流罩和 Brembo 制动器（当时的革命性）可输出 83 马力。其联动制动系…
83
功率
77 Nm
扭矩
Moto Guzzi V50 Monza 1980
The V50 Monza was Guzzi's 500cc lightweight with their signature 90° transverse V-twin. Its integrat…
45
功率
40 Nm
扭矩
Moto Guzzi California III 1987
The California III was Guzzi's touring flagship for the American market, with full fairing, saddleba…
65
功率
77 Nm
扭矩
Moto Guzzi Griso 1100 2005
Miguel Galluzzi——杜卡迪原 Monster 的设计师——为 Moto Guzzi 设计了 Griso。 Griso 采用 CARC 单元车身结构，将发动机和变速箱集成为受力构件，打…
96
功率
98 Nm
扭矩
Moto Guzzi Stelvio NTX 1200 2008
Named after the famous Stelvio Pass, the NTX version of the Stelvio offered the Guzzi adventure tour…
105
功率
107 Nm
扭矩
Moto Guzzi California 1400 Custom 2013
Moto Guzzi 的旗舰巡洋舰使用了意大利生产摩托车有史以来最大的发动机 - 1,380 cc 横向 V 型双缸发动机，可产生 96 马力和 120 牛米的功率。其低矮、流畅的设计、相连的 Bre…
96
功率
120 Nm
扭矩
Moto Guzzi V7 III Stone 2017
The V7 III represented the third evolution of Guzzi's most accessible V-twin. The 744cc engine was s…
52
功率
60 Nm
扭矩
Moto Guzzi V85 TT 2019
Moto Guzzi 重返冒险之旅，使用了新型 853 cc 双缸发动机，可产生 80 马力的直立宽横车身，风格仿照 1980 年代的 V65 TT。其传统的 V 型双缸特征、轴驱动可靠性和复古现代美…
80
功率
80 Nm
扭矩
Moto Guzzi V100 Mandello S 2024
V100 Mandello 是 Moto Guzzi 首款配备空气动力学自适应附件的摩托车，可在高速行驶时自动伸展以减少风振。新型 1,042 cc 紧凑型 V 型双缸，每缸有 4 个气门，采用无框架…
115
功率
105 Nm
扭矩
Moto Guzzi V7 Stone 850 2024
V7 Stone 是典型的 Moto Guzzi 复古跑车。其 853 cc 横向 V 型双缸发动机、外露式发动机、线辐轮和简单的圆形仪表让人回想起 1967 年的原始 V7，同时满足所有现代安全要求…
65
功率
73 Nm
扭矩