Aprilia 的踏板车系列，特别是 SR50 和 SR125，是意大利市场上最注重性能的小型踏板车。 SR50 DiTech 是第一款采用直接燃油喷射技术的 50cc 量产摩托车，可减少 35% 的排放和油耗。阿普利亚 (Aprilia) 隶属于比亚乔集团 (Piaggio G…
Bajaj Auto 是 20 世纪 70 年代至 90 年代印度最大的踏板车制造商，Chetak 踏板车（以拉其普特战士 Maharana Pratap 的马命名）是印度有史以来最具文化意义的车辆。 2009 年退出踏板车领域，专注于摩托车领域后，Bajaj 于 2020 年推…
Daelim 是韩国历史最悠久的摩托车和踏板车制造商。 Daelim 最初是本田授权商（1978-2012 年），自授权到期后开始独立开发。其踏板车以 QLink 和 Daelim 品牌销往欧洲各地，并在韩国销售，Freewing 和 S3 125 是受欢迎的城市通勤者。 Dae…
Derbi (Bicicletas de Régimen Directo Bimotor) 是西班牙最古老的摩托车制造商，也是九次 50cc 和 125cc 世界锦标赛冠军。 Derbi 的轻便摩托车和踏板车系列（Senda 和 Variant）现已归比亚乔集团所有，在西班牙最受…
Gogoro 于 2015 年发明了电动滑板车电池更换模式。Gogoro 骑手无需在车上充电，而是在台湾 12,000 多个更换站之一的 10 秒内更换耗尽的电池组 (GoStation)，从而消除里程焦虑。到2023年，Gogoro将占据台湾电动滑板车市场90%以上的份额。 P…
Hero MotoCorp 是全球销量最大的两轮车制造商，每年生产超过 600 万辆汽车。 Hero 最初是本田合资企业 (Hero Honda)，于 2011 年独立。其踏板车系列（Pleasure、Maestro Edge、Destini、Xoom）在印度 60,000-90…
本田的 Super Cub 是历史上最畅销的机动车辆，自 1958 年以来生产了超过 1 亿辆。Cub 的步进式车架、半自动变速箱和封闭式发动机使每个人都可以使用摩托车。本田的踏板车和轻便摩托车系列涵盖 50cc Ruckus 到 125cc PCX，其中 Metropolita…
越南本田 (Hmvn) 是越南占主导地位的踏板车制造商，占越南市场年销量 350 万辆的两轮车销量的 75% 以上。越南是世界第四大两轮车市场，也是人均本田踏板车普及率最高的市场。 Wave 是越南交通运输的支柱； Air Blade 和 SH 是令人向往的。…
Kymco（光阳汽车有限公司）是台湾最大的摩托车和踏板车制造商，出口到 104 个国家。 Kymco 的根源在于 1964 年的本田 OEM 制造；它于 1992 年独立。Agility 125 是欧洲销量最高的 125cc 踏板车。 AK 550 是 Kymco 的旗舰产品，在…
Motobécane 生产了 Mobylette——世界上最成功的轻便摩托车，产量超过 1,480 万辆。 “Mobylette”一词成为法语中轻便摩托车的通用术语（就像真空吸尘器的 Hoover）。 1981年破产后，该品牌在MBK（现为雅马哈）旗下复兴。最初的 AV7 发动机…
NIU Technologies（牛电科技）是中国领先的高端电动滑板车品牌，自 2018 年起在纳斯达克上市。NIU 率先推出了联网电动滑板车，具有 GPS 跟踪、防盗警报和通过智能手机访问的骑行数据分析功能。 NQi GT 和 UQi GT 销往 50 多个国家/地区，在欧洲高…
Ola Electric 是印度销量最大的电动滑板车公司，其 S1 Pro 在 2021 年推出后的几个月内销量就超过了印度所有其他电动滑板车。Ola 位于泰米尔纳德邦的“未来工厂”是世界上面积最大的两轮车工厂（年产能 1000 万辆）。 Ola 的 MoveOS 操作系统、无线…
Peugeot Scooters（现为 Mahindra 所有）是世界上现存最古老的踏板车品牌 — Peugeot 于 1898 年开始制造机动自行车。Django 以 1960 年代的复古造型复兴了该品牌的传统。 Tweet 和 Speedfight 是法国最畅销的踏板车之一。…
比亚乔是意大利最大的摩托车制造商，也是 Vespa、Aprilia、Moto Guzzi 和 Derbi 的母公司。比亚乔的自有品牌踏板车注重日常实用性——Liberty 和 Fly 为 50 个国家的城市通勤者提供服务。 MP3三轮滑板车开创了主流市场的倾斜三轮车技术。…
Puch (Steyr-Daimler-Puch) 是奥地利最重要的工业制造商，也是 20 世纪 60 年代至 80 年代欧洲轻便摩托车的主导品牌。十多年来，Puch Maxi 一直是德国、奥地利和斯堪的纳维亚半岛最畅销的轻便摩托车。 Puch 的 E50 发动机是历史上使用最广…
铃木的踏板车产品线在多个亚洲市场占据主导地位 - Access 125 是印度高端市场中最畅销的 125cc 通勤踏板车，而 Burgman Street 是印度唯一一款价格低于 10 万卢比的大型踏板车产品。在东南亚，铃木的 Avenis 和 Address 瞄准城市送货和通勤…
SYM（三阳汽车，或高级雅马哈汽车，但不再隶属于雅马哈）是台湾第二大踏板摩托车制造商。 SYM 率先推出了液冷踏板摩托车发动机 Cruisym 300，这是中华台北第一辆水冷踏板摩托车。 Fiddle系列针对追求时尚的都市骑手； Jet-X 和 Wolf 在台湾的运动型细分市…
Tomos（Tovarna Motornih Koles — 机动车辆工厂）是前南斯拉夫最大的轻便摩托车制造商，也是欧洲最重要的制造商之一。 Tomos 轻便摩托车自 1954 年作为 Puch 许可证持有者在科佩尔制造以来，已成为荷兰、比利时和前南斯拉夫各州的默认城市交通工具。…
TVS 汽车公司是印度第三大两轮车制造商，每年生产超过 400 万辆汽车。 TVS 在印度开创了联网滑板车技术 — NTorq 125 是印度第一款具有蓝牙连接和导航功能的滑板车。 iQube Electric 是印度领先的电动滑板车系列。 TVS 还根据许可生产 BMW Mot…
Vespa 是世界上最受认可的踏板车品牌，自 1946 年起由 Piaggio 生产。Enrico Piaggio 委托航空工程师 Corradino D'Ascanio 为饱受战争蹂躏的意大利设计一款车辆 - 结果是一款带有封闭式机械装置和步进式车架的冲压钢硬壳式踏板车。 Ve…
雅迪是全球销量最大的电动两轮车制造商，每年生产超过 1400 万辆电动自行车、轻便摩托车和踏板车。 C1S和G5是雅迪的旗舰高端机型，针对需要锂电池技术和互联功能的欧洲和亚洲市场。雅迪保持着单年销售电动两轮车数量最多的吉尼斯世界纪录。…
雅马哈的踏板车系列涵盖 50cc Jog 到 530cc TMAX，后者于 2001 年建立了大型踏板车细分市场。BWs（大轮踏板车）在全球普及了胖胎城市踏板车。雅马哈的 NMAX 和 XMAX 型号是欧洲最畅销的 A2 许可证踏板车之一，提供 ABS、牵引力控制和智能手机连接。…