Ducati 车型与规格

Cucciolo（小狗）是杜卡迪的第一辆机动车辆——一款微型 48 cc 四冲程发动机，设计用于夹在传统自行车上。其优雅的整体凸轮设计和减压杆在同级车中异常复杂，Cucciolo 帮助杜卡迪度过了战后…

The 250 Mach 1 was the world's fastest 250cc production motorcycle in 1964. Fabio Taglioni's desmodr…

Fabio Taglioni 的第一辆 V 型双缸杜卡迪是一款优雅的 748 cc L 型双缸，可产生 60 马力。锥齿轮驱动的双顶置凸轮轴设计（源自杜卡迪成功的单凸轮轴设计）赋予 750 GT 摩托…

Imola Replica 900 Super Sport 是杜卡迪专为耐力赛车而设计的认证车型，配备 864 cc 斜角驱动 V 型双缸发动机，配有连控阀驱动、半整流罩和夹式车把。 Paul Sma…

The bevel-drive 900SS is considered the greatest Ducati of its era — a racing motorcycle for the roa…

The 851 launched Ducati's modern era: the first production Ducati with liquid-cooled 4-valve desmo h…

马西莫·坦布里尼 (Massimo Tamburini) 的 Paso 906 是第一款全封闭式量产摩托车，玻璃纤维整流罩甚至将发动机覆盖在外壳中，这对摩托车的看法产生了激烈的分歧。其 906 cc …

杜卡迪科西嘉 (Ducati Corse) 的 Massimo Tamburini 916 被广泛认为是有史以来设计的最漂亮的摩托车。其 916 cc Testastretta Desmo V 型双缸…

The 996 evolved the revolutionary 916 design with more power and improved electronics. Troy Corser a…

696 Monster 实现了杜卡迪所有权的民主化——比 796/1100 更轻，配备更易于使用的 696 cc L 型双缸发动机和简洁、真实的设计。它的价格不到 8,000 美元，成为一代骑手的入门…

The Hypermotard 796 brought supermoto dynamics to a wider audience at a lower price point. The 803cc…

The 1299 Panigale's Superquadro engine produced 205 hp in a 184 kg chassis. Its cornering ABS, wheel…

杜卡迪的 Panigale V4 赤裸裸——Streetfighter V4 使用相同的 208 马力 Desmosedici Stradale V4 发动机，底盘裸露，前端凶狠、皱眉。其完整的电子套…

杜卡迪 Monster 于 1993 年发明了裸露自行车类别。当前一代配备 937 cc Testastretta 11° V 型双缸、轻质铝制硬壳式车架和 111 马力 — 提供纯粹、令人上瘾的骑行…

杜卡迪的全天候冒险旅行车采用 170 马力 Granturismo V4 发动机，保养周期为 60,000 公里。雷达引导的自适应巡航控制、前后雷达安全系统以及 Skyhook 半主动悬架提供了以前为…

Panigale V4 S 是杜卡迪终极街头合法超级摩托车。凭借 1,103 cc Desmosedici Stradale V4 的 215.5 马力、Öhlins 智能 EC 2.0 电子悬架和机…