Nissan Bluebird (310) 1957
以 Datsun Bluebird 名称销售的第一辆汽车为日本的出口成功故事树立了模板。它的设计得到了 Count Goertz(BMW 507 的设计师)的意见,为全球市场带来了精致的外观,并将日本…
34 hp
功率
Gasoline
燃油类型
¥370,000 (1959 Japan)
建议零售价
查看 Bluebird (310) 规格 →
Nissan 240Z (S30) 1969
Nissan S30 Fairlady Z(在北美以 Datsun 240Z 的名称出售)是一种启示:一款美观且价格实惠的日本跑车,配备流畅的 2.4 升直列六缸发动机和同样流畅的底盘,其性能远远超过…
151 hp @ 5,600 rpm
功率
Gasoline
燃油类型
$3,526 (1970 US)
建议零售价
查看 240Z (S30) 规格 →
Nissan Fairlady Z (240Z) 1969
最初的 Datsun 240Z / Fairlady Z 成为了那个时代最畅销的跑车,它以实惠的价格将 2.4L SOHC 六缸发动机与欧洲跑车的操控性结合在一起。它一手为日本跑车开辟了美国市场。…
151 hp
功率
Gasoline
燃油类型
$3,596 (1970 US)
建议零售价
查看 Fairlady Z (240Z) 规格 →
Nissan Skyline GT-R C10 Hakosuka 1969
The original Hakosuka GT-R is the most significant Skyline in history. It won 52 consecutive races i…
160 hp
功率
Petrol
燃油类型
¥1,500,000 (Japan, 1969)
建议零售价
查看 Skyline GT-R C10 Hakosuka 规格 →
Nissan Fairlady Z S130 280ZX 1978
The S130 280ZX upgraded the beloved S30 Z-car with better safety, more refinement, and optional turb…
132 hp
功率
Petrol
燃油类型
$9,870 (USA, 1979)
建议零售价
查看 Fairlady Z S130 280ZX 规格 →
Nissan Silvia S13 1988
S13 Silvia 成为了日本漂移汽车的权威——其 SR20DET 涡轮增压发动机(180SX 形式)、后轮驱动和极限中性平衡使其成为日本漂移场景的首选汽车,也是《头文字 D》竞争汽车的灵感来源。 …
205 hp @ 6,000 rpm
功率
Gasoline
燃油类型
¥1,798,000 (1988 Japan)
建议零售价
查看 Silvia S13 规格 →
Nissan Silvia S13 1988
S13 Silvia 成为了日本漂移汽车的权威——其 SR20DET 涡轮增压发动机(180SX 形式)、后轮驱动和极限中性平衡使其成为日本漂移场景的首选汽车,也是《头文字 D》竞争汽车的灵感来源。 …
175 hp
功率
Petrol
燃油类型
¥1,695,000 (Japan, 1988)
建议零售价
查看 Silvia S13 规格 →
Nissan Skyline GT-R (R32) 1989
R32 GT-R 彻底摧毁了日本房车锦标赛——连续 29 场比赛获胜——以至于赢得了“哥斯拉”的绰号。其 RB26DETT 双涡轮发动机和 ATTESA AWD 领先竞争对手数十年。…
280 hp (official)
功率
Gasoline (Premium)
燃油类型
¥4,440,000 (Japan 1989)
建议零售价
查看 Skyline GT-R (R32) 规格 →
Nissan 300ZX Twin Turbo (Z32) 1990
Z32 300ZX Twin Turbo 是 1990 年技术最先进的日本跑车 — 300 马力双涡轮增压 V6 发动机,配有四轮转向、电子控制悬架和保时捷 944 赛车底盘。 Road & Trac…
300 hp @ 6,400 rpm
功率
Gasoline
燃油类型
$33,000 (1990 US)
建议零售价
查看 300ZX Twin Turbo (Z32) 规格 →
Nissan Primera P10 1990
日产面向欧洲市场的 Primera 是在桑德兰工厂设计的,旨在征服紧凑型行政阶层。其多连杆后悬架和精确的转向系统赢得了广泛的好评,赢得了整个欧洲的年度汽车荣誉,并将日产确立为值得信赖的欧洲参与者。…
150 hp @ 6,400 rpm
功率
Gasoline
燃油类型
£12,250 (1990 UK)
建议零售价
查看 Primera P10 规格 →
Nissan Pulsar GTi-R 1990
The GTi-R squeezed 230 hp from its SR20DET engine and four-wheel drive into a tiny three-door body. …
230 hp
功率
Petrol
燃油类型
¥2,120,000 (Japan, 1990)
建议零售价
查看 Pulsar GTi-R 规格 →
Nissan Skyline GT-R (R33) 1995
与原始的 R32 相比,R33 GT-R 专注于底盘改进和日常可用性。其改进的 ATTESA E-TS AWD 系统、更长的轴距以及据称可输出 276 马力(实际约为 320 马力)的 2.5 升双涡…
276 hp (factory)
功率
Gasoline
燃油类型
¥4,999,000 (1995 Japan)
建议零售价
查看 Skyline GT-R (R33) 规格 →
Nissan Stagea WGNC34 1996
The WGNC34 Stagea is the definitive example of a Japanese sports estate: rear-wheel drive, optional …
280 hp (factory limited)
功率
Petrol
燃油类型
¥2,850,000 (Japan, 1996)
建议零售价
查看 Stagea WGNC34 规格 →
Nissan Gloria Y34 1999
The final Y34 Gloria was the last of Nissan's distinguished luxury saloon line. Its VQ30DET twin-tur…
276 hp (factory limited)
功率
Petrol
燃油类型
¥3,600,000 (Japan, 1999)
建议零售价
查看 Gloria Y34 规格 →
Nissan Skyline GT-R (R34) 1999
R34 是经典 Skyline GT-R 系列的最后一款也是最精致的一款,它对 RB26DETT 发动机进行了改进,在工厂配置下可产生 276 马力的功率(人们普遍认为这很低调),并与 ATTESA …
276 hp (factory)
功率
Gasoline
燃油类型
¥4,998,000 (1999 Japan)
建议零售价
查看 Skyline GT-R (R34) 规格 →
Nissan GT-R (R35) 2024
R35 GT-R于2007年推出,羞辱了售价三倍的跑车。尽管仍在生产中,它仍然是世界上最划算的性能——来自手工打造的 VR38DETT 的 565 马力,0-60 加速只需 2.9 秒,以及日常驾驶的…
565 hp
功率
Gasoline (Premium)
燃油类型
$115,435
建议零售价
查看 GT-R (R35) 规格 →
Nissan Ariya e-4ORCE 2025
Ariya e-4ORCE 采用日产智能双电机 AWD 主动控制前后扭矩分配,在电动跨界车中提供类似汽车的转弯动力,续航里程长达 533 公里。…
389 hp
功率
Electric
燃油类型
$50,800
建议零售价
查看 Ariya e-4ORCE 规格 →
Nissan's 'Innovation that Excites' philosophy has produced some of history's most groundbreaking vehicles: the Leaf, the world's first mass-market fully electric car; the GT-R, a technological tour de force that defeated supercars costing three times its price; and the Z, Japan's most enduring sports car nameplate. As a member of the Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance, Nissan is a key player in the global transition to electric mobility.