Nissan Bluebird (310) 1957
ダットサン ブルーバードの名前で販売された最初の車は、日本の輸出成功物語の原型となりました。 BMW 507 の設計者であるゲルツ伯爵の意見を取り入れて設計されたこの車は、世界市場に洗練された外観をも…
34 hp
馬力
Gasoline
燃料種別
¥370,000 (1959 Japan)
希望小売価格
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Nissan 240Z (S30) 1969
北米ではダットサン 240Z として販売されていた日産 S30 フェアレディ Z は、驚くべきものだった。滑らかな 2.4 リッター直列 6 気筒エンジンと、はるかに高価なヨーロッパの競合車を上回る同…
151 hp @ 5,600 rpm
馬力
Gasoline
燃料種別
$3,526 (1970 US)
希望小売価格
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Nissan Fairlady Z (240Z) 1969
初代ダットサン 240Z / フェアレディ Z は、2.4L SOHC 6 気筒と欧州スポーツカーの取り扱いを手頃な価格で組み合わせた、当時のベストセラースポーツカーとなりました。アメリカにおける日本…
151 hp
馬力
Gasoline
燃料種別
$3,596 (1970 US)
希望小売価格
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Nissan Skyline GT-R C10 Hakosuka 1969
The original Hakosuka GT-R is the most significant Skyline in history. It won 52 consecutive races i…
160 hp
馬力
Petrol
燃料種別
¥1,500,000 (Japan, 1969)
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Nissan Fairlady Z S130 280ZX 1978
The S130 280ZX upgraded the beloved S30 Z-car with better safety, more refinement, and optional turb…
132 hp
馬力
Petrol
燃料種別
$9,870 (USA, 1979)
希望小売価格
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Nissan Silvia S13 1988
S13 シルビアは、日本のドリフトカーの決定版となりました。SR20DET ターボエンジン (180SX 形式)、後輪駆動、限界のニュートラル バランスにより、S13 シルビアは日本のドリフト シーン…
205 hp @ 6,000 rpm
馬力
Gasoline
燃料種別
¥1,798,000 (1988 Japan)
希望小売価格
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Nissan Silvia S13 1988
S13 シルビアは、日本のドリフトカーの決定版となりました。SR20DET ターボエンジン (180SX 形式)、後輪駆動、限界のニュートラル バランスにより、S13 シルビアは日本のドリフト シーン…
175 hp
馬力
Petrol
燃料種別
¥1,695,000 (Japan, 1988)
希望小売価格
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Nissan Skyline GT-R (R32) 1989
R32 GT-Rは全日本ツーリングカー選手権を打ち砕き、29連勝を飾り、「ゴジラ」というあだ名がついた。 RB26DETT ツインターボ エンジンと ATTESA AWD は競合他社の数十年先を行って…
280 hp (official)
馬力
Gasoline (Premium)
燃料種別
¥4,440,000 (Japan 1989)
希望小売価格
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Nissan 300ZX Twin Turbo (Z32) 1990
Z32 300ZX ツイン ターボは、1990 年当時の最も技術的に洗練された日本のスポーツカーでした。4 輪ステアリング、電子制御サスペンション、ポルシェ 944 に匹敵するシャシーを備えた 300…
300 hp @ 6,400 rpm
馬力
Gasoline
燃料種別
$33,000 (1990 US)
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Nissan Primera P10 1990
日産の欧州向けプリメーラは、コンパクトなエグゼクティブクラスを征服するためにサンダーランド工場で設計された。そのマルチリンク リア サスペンションと正確なステアリングは広く批評家の称賛を集め、ヨーロッ…
150 hp @ 6,400 rpm
馬力
Gasoline
燃料種別
£12,250 (1990 UK)
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Nissan Pulsar GTi-R 1990
The GTi-R squeezed 230 hp from its SR20DET engine and four-wheel drive into a tiny three-door body. …
230 hp
馬力
Petrol
燃料種別
¥2,120,000 (Japan, 1990)
希望小売価格
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Nissan Skyline GT-R (R33) 1995
R33 GT-R は、素の R32 と比較して、シャシーの改良と日常の使いやすさに焦点を当てました。改良された ATTESA E-TS AWD システム、より長いホイールベース、そして評判の 276 …
276 hp (factory)
馬力
Gasoline
燃料種別
¥4,999,000 (1995 Japan)
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Nissan Stagea WGNC34 1996
The WGNC34 Stagea is the definitive example of a Japanese sports estate: rear-wheel drive, optional …
280 hp (factory limited)
馬力
Petrol
燃料種別
¥2,850,000 (Japan, 1996)
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Nissan Gloria Y34 1999
The final Y34 Gloria was the last of Nissan's distinguished luxury saloon line. Its VQ30DET twin-tur…
276 hp (factory limited)
馬力
Petrol
燃料種別
¥3,600,000 (Japan, 1999)
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Nissan Skyline GT-R (R34) 1999
古典的なスカイライン GT-R シリーズの最後で最も洗練された R34 は、RB26DETT エンジンを改良して工場出荷時設定で 276 馬力 (控えめに表示されていると広く信じられています) を発生…
276 hp (factory)
馬力
Gasoline
燃料種別
¥4,998,000 (1999 Japan)
希望小売価格
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Nissan GT-R (R35) 2024
R35 GT-R は 2007 年に発売され、価格が 3 倍もするスポーツカーに屈辱を与えました。現在も生産中であり、依然として世界最高のパフォーマンスのお買い得品です。手作りの VR38DETT か…
565 hp
馬力
Gasoline (Premium)
燃料種別
$115,435
希望小売価格
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Nissan Ariya e-4ORCE 2025
アリヤ e-4ORCE は、日産のインテリジェント ツインモーター AWD を使用して前後のトルク分割をアクティブに制御し、最大 533 km の航続距離の電気クロスオーバーで自動車のようなコーナリン…
389 hp
馬力
Electric
燃料種別
$50,800
希望小売価格
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Nissan's 'Innovation that Excites' philosophy has produced some of history's most groundbreaking vehicles: the Leaf, the world's first mass-market fully electric car; the GT-R, a technological tour de force that defeated supercars costing three times its price; and the Z, Japan's most enduring sports car nameplate. As a member of the Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance, Nissan is a key player in the global transition to electric mobility.