1948
Land Rover Land Rover Series I
O Land Rover original de Maurice Wilks foi projetado usando um Jeep da Segunda Guerra Mundial como modelo, com uma carroceria de alumínio (o aço foi racionado) em um chassi de escada. Seu sistema de tração 4×4 permanente com diferencial central de roda livre era único em 1948. A Série I estabeleceu a Land Rover como o 4×4 britânico definitivo.
4×4 Utility
Peças compartilhadas
Especificações técnicas
| Motor | 1.6L Rover IOE Inline-4 |
| Potência | 50 hp |
| Torque | 101 Nm |
| Câmbio | 4-speed manual + 2-speed transfer |
| Tração | Permanent 4×4 (freewheel centre diff) |
| Combustível | Petrol |
| Peso em ordem de marcha | 1,300 kg |
| Faixa de preço | £450 (new) |