1948
Land Rover Land Rover Series I
تم تصميم سيارة لاند روفر الأصلية لموريس ويلكس باستخدام سيارة جيب من الحرب العالمية الثانية كقالب، مع هيكل من الألومنيوم (تم تقنين الفولاذ) على هيكل إطار سلم. كان نظام القيادة 4×4 الدائم مع الترس التفاضلي المركزي للعجلة الحرة فريدًا من نوعه في عام 1948. وقد أسست السلسلة الأولى لاند روفر لتكون السيارة البريطانية ذات الدفع الرباعي النهائية.
4×4 Utility
المواصفات التقنية
| المحرك | 1.6L Rover IOE Inline-4 |
| القدرة | 50 hp |
| عزم الدوران | 101 Nm |
| ناقل الحركة | 4-speed manual + 2-speed transfer |
| نظام الدفع | Permanent 4×4 (freewheel centre diff) |
| نوع الوقود | Petrol |
| الوزن الفارغ | 1,300 kg |
| نطاق السعر | £450 (new) |