1948
Land Rover Land Rover Series I
Le Land Rover original de Maurice Wilks a été conçu en utilisant comme modèle une Jeep de la Seconde Guerre mondiale, avec une carrosserie en aluminium (l'acier était rationné) sur un châssis en échelle. Son système d'entraînement 4×4 permanent avec différentiel central à roue libre était unique en 1948. La Série I a fait de Land Rover le 4×4 britannique définitif.
4×4 Utility
Pièces partagées
Spécifications techniques
| Moteur | 1.6L Rover IOE Inline-4 |
| Puissance | 50 hp |
| Couple | 101 Nm |
| Transmission | 4-speed manual + 2-speed transfer |
| Transmission | Permanent 4×4 (freewheel centre diff) |
| Carburant | Petrol |
| Poids à vide | 1,300 kg |
| Prix indicatif | £450 (new) |