1970
Land Rover Range Rover Classic
O Range Rover original foi o primeiro verdadeiro 4×4 de luxo – combinava suspensão dianteira independente com molas helicoidais (a primeira em um 4×4 de produção) com tração permanente nas quatro rodas, o Rover V8 3,5L e conforto suficiente para dirigir até a ópera. Sua estrutura integrada de carroceria (em vez de carroceria) foi uma revelação. O Hotel Ritz de Paris aceitou-o como o primeiro veículo exposto no interior.
4×4 Luxury SUV
Especificações técnicas
| Motor | 3.5L Rover V8 (ex-Buick) |
| Potência | 132 hp |
| Torque | 266 Nm |
| Câmbio | 3-speed Chrysler TorqueFlite automatic |
| Tração | Permanent 4×4 with lockable centre diff |
| Suspension | Coil springs all round (first 4×4 to use this) |
|---|---|
| Combustível | Petrol |
| Peso em ordem de marcha | 1,850 kg |
| Faixa de preço | £1,998 (new) |