2009
Ferrari 458 Italia
O 458 Italia é amplamente considerado o último grande carro esportivo Ferrari V8 com motor central naturalmente aspirado. Seu F136 V8 atingiu 9.000 rpm produzindo 570 cv, e sua transmissão de dupla embreagem com paddle shifts estabeleceu o padrão para carros de estrada velozes.
Supercar
Peças compartilhadas
Ferrari F136 V8 Engine
Ferrari S.p.A.
Brembo GT6 6-Pot Front Caliper
Brembo S.p.A.
Brembo CCM Carbon-Ceramic Brake System
Brembo S.p.A.
Pirelli P Zero OEM Performance Tyre
Pirelli & C. S.p.A.
Pirelli P Zero Corsa System Supercar Tyre
Pirelli & C. S.p.A.
Brembo GT 6-Piston Brake Kit
Brembo S.p.A.
Öhlins Road & Track Coilovers
Öhlins Racing AB
Pirelli P Zero
Pirelli
Ferrari F136 4.5L V8
Ferrari S.p.A.
Especificações técnicas
| Motor | 4.5L Naturally Aspirated F136 V8 |
| Cilindrada | 4,497 cc |
| Potência | 570 hp @ 9,000 rpm |
| Torque | 540 Nm @ 6,000 rpm |
| Câmbio | 7-Speed Dual-Clutch F1-DCT |
| Tração | RWD (mid-engine) |
| Combustível | Gasoline (Premium) |
| Consumo | 17.5 L/100km |
| 0–100 km/h | 3.4 sec |
| Velocidade máxima | 325 km/h |
| Comprimento | 4,527 mm |
| Largura | 1,937 mm |
| Altura | 1,213 mm |
| Entre-eixos | 2,650 mm |
| Peso em ordem de marcha | 1,380 kg |
| Faixa de preço | $227,000 (2009 US) |