2009
Ferrari 458 Italia
La 458 Italia est largement considérée comme la dernière grande voiture de sport Ferrari V8 atmosphérique à moteur central. Son V8 F136 hurlait à 9 000 tr/min produisant 570 ch, et sa transmission à double embrayage avec palettes de changement de vitesse établissait la norme pour les voitures de route rapides.
Supercar
Pièces partagées
Ferrari F136 V8 Engine
Ferrari S.p.A.
Brembo GT6 6-Pot Front Caliper
Brembo S.p.A.
Brembo CCM Carbon-Ceramic Brake System
Brembo S.p.A.
Pirelli P Zero OEM Performance Tyre
Pirelli & C. S.p.A.
Pirelli P Zero Corsa System Supercar Tyre
Pirelli & C. S.p.A.
Brembo GT 6-Piston Brake Kit
Brembo S.p.A.
Öhlins Road & Track Coilovers
Öhlins Racing AB
Pirelli P Zero
Pirelli
Ferrari F136 4.5L V8
Ferrari S.p.A.
Spécifications techniques
| Moteur | 4.5L Naturally Aspirated F136 V8 |
| Cylindrée | 4,497 cc |
| Puissance | 570 hp @ 9,000 rpm |
| Couple | 540 Nm @ 6,000 rpm |
| Transmission | 7-Speed Dual-Clutch F1-DCT |
| Transmission | RWD (mid-engine) |
| Carburant | Gasoline (Premium) |
| Consommation | 17.5 L/100km |
| 0–100 km/h | 3.4 sec |
| Vitesse max | 325 km/h |
| Longueur | 4,527 mm |
| Largeur | 1,937 mm |
| Hauteur | 1,213 mm |
| Empattement | 2,650 mm |
| Poids à vide | 1,380 kg |
| Prix indicatif | $227,000 (2009 US) |