2009
Ferrari 458 Italia
El 458 Italia es ampliamente considerado como el último gran deportivo Ferrari V8 con motor central y aspiración natural. Su F136 V8 gritaba a 9.000 rpm y producía 570 caballos de fuerza, y su transmisión de doble embrague con levas de cambio establecía el estándar para los autos rápidos de carretera.
Supercar
Piezas compartidas
Ferrari F136 V8 Engine
Ferrari S.p.A.
Brembo GT6 6-Pot Front Caliper
Brembo S.p.A.
Brembo CCM Carbon-Ceramic Brake System
Brembo S.p.A.
Pirelli P Zero OEM Performance Tyre
Pirelli & C. S.p.A.
Pirelli P Zero Corsa System Supercar Tyre
Pirelli & C. S.p.A.
Brembo GT 6-Piston Brake Kit
Brembo S.p.A.
Öhlins Road & Track Coilovers
Öhlins Racing AB
Pirelli P Zero
Pirelli
Ferrari F136 4.5L V8
Ferrari S.p.A.
Especificaciones técnicas
| Motor | 4.5L Naturally Aspirated F136 V8 |
| Cilindrada | 4,497 cc |
| Potencia | 570 hp @ 9,000 rpm |
| Par motor | 540 Nm @ 6,000 rpm |
| Transmisión | 7-Speed Dual-Clutch F1-DCT |
| Tracción | RWD (mid-engine) |
| Combustible | Gasoline (Premium) |
| Consumo | 17.5 L/100km |
| 0–100 km/h | 3.4 sec |
| Velocidad máxima | 325 km/h |
| Longitud | 4,527 mm |
| Anchura | 1,937 mm |
| Altura | 1,213 mm |
| Batalla | 2,650 mm |
| Peso en vacío | 1,380 kg |
| Precio orientativo | $227,000 (2009 US) |