O 275 GTB/4 introduziu a versão de came duplo (quattro camme) do V12 de 3,3 litros da Ferrari, produzindo 300 cv com seis carburadores Weber de duplo afogador. O layout da transmissão proporcionou-lhe uma distribuição de peso quase perfeita e, combinado com uma suspensão traseira totalmente independente, um comportamento que o tornou o primeiro Ferrari de estrada verdadeiramente moderno.
Peças compartilhadas
Especificações técnicas
| Motor | 3.3L DOHC V12 (Tipo 213) |
| Cilindrada | 3,286 cc |
| Potência | 300 hp @ 8,000 rpm |
| Torque | 297 Nm |
| Câmbio | 5-Speed Transaxle Manual |
| Tração | RWD |
| Combustível | Gasoline |
| Velocidade máxima | 265 km/h |
| Comprimento | 4,280 mm |
| Largura | 1,710 mm |
| Altura | 1,260 mm |
| Entre-eixos | 2,400 mm |
| Peso em ordem de marcha | 1,120 kg |
| Faixa de preço | $14,400 (1967 US) |