Mit dem 275 GTB/4 wurde die Twin-Cam-Version (Quattro Camme) des 3,3-Liter-V12 von Ferrari eingeführt, die mit sechs Doppelchoke-Weber-Vergasern 300 PS leistete. Seine Transaxle-Anordnung sorgte für eine nahezu perfekte Gewichtsverteilung und in Kombination mit der vollständig unabhängigen Hinterradaufhängung für ein Handling, das ihn zum ersten wirklich modernen Straßen-Ferrari machte.
Gemeinsame Teile
Technische Daten
| Motor | 3.3L DOHC V12 (Tipo 213) |
| Hubraum | 3,286 cc |
| Leistung | 300 hp @ 8,000 rpm |
| Drehmoment | 297 Nm |
| Getriebe | 5-Speed Transaxle Manual |
| Antrieb | RWD |
| Kraftstoff | Gasoline |
| Höchstgeschwindigkeit | 265 km/h |
| Länge | 4,280 mm |
| Breite | 1,710 mm |
| Höhe | 1,260 mm |
| Radstand | 2,400 mm |
| Leergewicht | 1,120 kg |
| Preisrahmen | $14,400 (1967 US) |