1974
Freightliner FLC Cabover
FLC は、1970 年代から 1980 年代にかけてフレイトライナーの最も洗練されたキャブバーで、全アルミニウム製キャブ、最大 450 馬力のデトロイト ディーゼルまたはカミンズ製パワー オプション、および優れた保守性を提供するチルト キャブ設計を備えていました。 1970 年代のエネルギー危機の間、キャブバーの空気力学によって燃料の節約がもたらされたとき、このキャブバーは米国のオーナーオペレーターの艦隊を支配しました。
Cabover Highway
技術仕様
| エンジン | 15.6L Detroit Diesel 8V92T |
| 馬力 | 450 hp |
| トルク | 1,600 Nm |
| トランスミッション | 13-Speed Fuller Manual |
| 駆動方式 | 6×4 |
| GVWR | 36,287 kg |
|---|---|
| Payload | 22,000 kg |
| Towing | 45,000 kg |
| 燃料種別 | Diesel |
| Emissions | Pre-EPA |
| Sleeper | Integral 72-inch sleeper |
| 全長 | 7,200 mm (cab) |
| 全幅 | 2,590 mm |
| 希望小売価格 | $55,000 (1974 US) |