1989
Land Rover Discovery Series I
ランドローバーのディスカバリーは、ファミリーオフロード市場でトヨタ・ランドクルーザーや日産・パトロールと競合するように設計されました。階段状のルーフライン (オーストン パークの革新) により、後部のヘッドルームがさらに広がり、コイルスプリング式のレンジローバー シャシーにより、優れたオフロード走行性が実現しました。わずか 18 か月で設計され、ランドローバーの規模を一変させました。
SUV
共通パーツ
技術仕様
| エンジン | 2.5L VM Diesel Inline-4 (200Tdi) |
| 排気量 | 2,495 cc |
| 馬力 | 111 hp |
| トルク | 265 Nm |
| トランスミッション | 5-Speed Manual with LT230 Transfer |
| 駆動方式 | 4WD |
| 燃料種別 | Diesel |
| 最高速度 | 160 km/h |
| 全長 | 4,521 mm |
| 全幅 | 1,793 mm |
| 全高 | 1,933 mm |
| ホイールベース | 2,540 mm |
| 車両重量 | 1,900 kg |
| 希望小売価格 | £16,995 (1989 UK) |