O Discovery da Land Rover foi projetado para competir com o Toyota Land Cruiser e o Nissan Patrol no mercado off-road familiar. A linha do tejadilho escalonada (uma inovação do Ouston Park) proporcionou mais espaço para a cabeça na traseira, enquanto o chassis do Range Rover com molas helicoidais proporcionou-lhe uma excelente articulação todo-o-terreno. Projetado em apenas 18 meses, transformou o volume da Land Rover.
Peças compartilhadas
Especificações técnicas
| Motor | 2.5L VM Diesel Inline-4 (200Tdi) |
| Cilindrada | 2,495 cc |
| Potência | 111 hp |
| Torque | 265 Nm |
| Câmbio | 5-Speed Manual with LT230 Transfer |
| Tração | 4WD |
| Combustível | Diesel |
| Velocidade máxima | 160 km/h |
| Comprimento | 4,521 mm |
| Largura | 1,793 mm |
| Altura | 1,933 mm |
| Entre-eixos | 2,540 mm |
| Peso em ordem de marcha | 1,900 kg |
| Faixa de preço | £16,995 (1989 UK) |