1997
Honda Civic Type R (EK9)
EK9 シビック タイプ R は、伝説の赤いバッジをつけた最初のシビックで、B16B を搭載しました。B16B は、1.6 リッターから 185 馬力を発生する当時の最高回転数の自然吸気量産エンジンです。
Hot Hatch
共通パーツ
Honda B-Series VTEC Engine
Honda Motor Co., Ltd.
NGK BKR6E Spark Plug
NGK Spark Plugs Co., Ltd.
NGK Iridium IX BKR6EIX
NGK Spark Plugs Co., Ltd.
Recaro Sportster CS Racing Seat
Recaro Automotive Seating GmbH
Honda B-Series VTEC Engine (B16B / B18C)
Honda Motor Co., Ltd.
Honda K20A VTEC 2.0L I4
Honda Motor Company
Rays Volk Racing TE37 Wheels
Rays Engineering
Ferodo DS3000 Racing Brake Pads
Ferodo (Federal-Mogul / Tenneco)
Yokohama Advan Neova AD09
Yokohama Rubber Company
技術仕様
| エンジン | 1.6L DOHC VTEC Inline-4 (B16B) |
| 排気量 | 1,595 cc |
| 馬力 | 185 hp @ 8,200 rpm |
| トルク | 162 Nm @ 7,500 rpm |
| トランスミッション | 5-Speed Close-Ratio Manual |
| 駆動方式 | FWD |
| 燃料種別 | Gasoline (Premium) |
| 燃費 | 9.5 L/100km |
| 0–100 km/h | 6.8 sec |
| 最高速度 | 225 km/h |
| 全長 | 4,180 mm |
| 全幅 | 1,695 mm |
| 全高 | 1,360 mm |
| ホイールベース | 2,620 mm |
| 車両重量 | 1,050 kg |
| 希望小売価格 | ¥1,700,000 (Japan 1997) |