1997
Honda Civic Type R (EK9)
EK9 Civic Type R был первым автомобилем Civic, носящим легендарный красный значок, оснащенным B16B — самым оборотистым серийным безнаддувным двигателем своего времени мощностью 185 л.с. с объемом 1,6 литра.
Hot Hatch
Общие детали
Honda B-Series VTEC Engine
Honda Motor Co., Ltd.
NGK BKR6E Spark Plug
NGK Spark Plugs Co., Ltd.
NGK Iridium IX BKR6EIX
NGK Spark Plugs Co., Ltd.
Recaro Sportster CS Racing Seat
Recaro Automotive Seating GmbH
Honda B-Series VTEC Engine (B16B / B18C)
Honda Motor Co., Ltd.
Honda K20A VTEC 2.0L I4
Honda Motor Company
Rays Volk Racing TE37 Wheels
Rays Engineering
Ferodo DS3000 Racing Brake Pads
Ferodo (Federal-Mogul / Tenneco)
Yokohama Advan Neova AD09
Yokohama Rubber Company
Технические характеристики
| Двигатель | 1.6L DOHC VTEC Inline-4 (B16B) |
| Объём двигателя | 1,595 cc |
| Мощность | 185 hp @ 8,200 rpm |
| Крутящий момент | 162 Nm @ 7,500 rpm |
| Коробка передач | 5-Speed Close-Ratio Manual |
| Привод | FWD |
| Тип топлива | Gasoline (Premium) |
| Расход топлива | 9.5 L/100km |
| 0–100 км/ч | 6.8 sec |
| Максимальная скорость | 225 km/h |
| Длина | 4,180 mm |
| Ширина | 1,695 mm |
| Высота | 1,360 mm |
| Колёсная база | 2,620 mm |
| Снаряжённая масса | 1,050 kg |
| Ценовой диапазон | ¥1,700,000 (Japan 1997) |