Freightliner FLB Conventional — Spécifications

Alors que les lois américaines sur la longueur ont changé en 1982 pour autoriser les remorques de 48 pieds quelle que soit la configuration de la cabine, le FLB conventionnel a gagné en popularité par rapport aux cabines superposées. Le FLB de Freightliner a établi sa réputation de camion conventionnel, avec un capot en aluminium, des options de couchettes spacieuses et le même train de roulement que le FLC cabover.