1979
Freightliner FLB Conventional
जैसे ही 1982 में कैब कॉन्फ़िगरेशन की परवाह किए बिना 48-फुट ट्रेलरों को अनुमति देने के लिए अमेरिकी लंबाई कानूनों में बदलाव किया गया, पारंपरिक एफएलबी ने कैब-ओवर की तुलना में लोकप्रियता हासिल की। फ्रेटलाइनर के एफएलबी ने एल्यूमीनियम हुड, विशाल स्लीपर विकल्प और एफएलसी कैबओवर के समान चलने वाले गियर के साथ अपनी पारंपरिक ट्रक प्रतिष्ठा स्थापित की।
Class 8 Conventional
तकनीकी स्पेसिफिकेशन
| इंजन | 14.0L Cummins NTC-400 |
| हॉर्सपावर | 400 hp |
| टॉर्क | 1,831 Nm |
| ट्रांसमिशन | 13-Speed Fuller RTOO-1310H |
| ड्राइवट्रेन | 6×4 |
| GVWR | 36,287 kg |
|---|---|
| Payload | 22,000 kg |
| Towing | 45,000 kg |
| ईंधन प्रकार | Diesel |
| Emissions | Pre-EPA |
| Sleeper | Aerodyne 70-inch sleeper |
| लंबाई | 8,100 mm |
| चौड़ाई | 2,590 mm |
| मूल्य सीमा | $65,000 (1979 US) |