1996
Freightliner Century Class
Die Century-Klasse ersetzte die FLB durch ein aerodynamischeres Design, wobei das traditionelle, fahrerorientierte Kabinendesign von Freightliner beibehalten wurde. Sein optionaler Detroit Diesel Series 60 DDEC IV mit elektronischem Motormanagement reduzierte den Kraftstoffverbrauch erheblich, und das breite 72-Zoll-Hochdach sorgte für komfortableres Fahren im Gelände.
Conventional
Gemeinsame Teile
Technische Daten
| Motor | Detroit Diesel Series 60 DDEC IV (14L) |
| Leistung | 400-500 hp |
| Drehmoment | 1,898-2,305 Nm |
| Getriebe | 18-Speed Fuller Manual |
| Antrieb | 6×4 |
| GVWR | 36,300 kg |
|---|---|
| Payload | 22,000 kg |
| Kraftstoff | Diesel |
| Emissions | EPA 1998 |
| Preisrahmen | $90,000 (1996 US) |