2002
Honda Motorcycles VFR800
Hondas VTEC-ausgestattete VFR800 nutzte eine variable Ventilsteuerung, um ein fügsames Verhalten bei niedrigen Drehzahlen und eine dramatische Leistung bei hohen Drehzahlen zu erzielen. Das Modell von 2002 war das erste Straßenmotorrad mit dem VTEC-System von Honda, bei dem das zweite Paar Einlass- und Auslassnocken oberhalb von 7.000 U/min aktiviert wurde, um einen ausgeprägten Leistungscharakter zu erzielen.
Sport Touring
Gemeinsame Teile
Technische Daten
| Motor | 782 cc DOHC VTEC V4 |
| Leistung | 110 hp @ 10,250 rpm |
| Drehmoment | 84 Nm |
| Getriebe | 6-Speed Manual |
| Type | Sport Touring |
|---|---|
| Frame | Aluminum twin-spar |
| Weight | 223 kg (wet) |
| Seat Height | 805 mm |
| Fuel Capacity | 21 L |
| Top Speed | 250 km/h |
| ABS | Optional |
| Suspension | Telescopic 43 mm / Pro-Link |
| Preisrahmen | $9,299 (2002 US) |