Fiat 车型与规格

Topolino（意大利语，意为“小老鼠”）在推出时是世界上最小的汽车，其 570 cc 发动机安装在前轴前方，以最大限度地扩大驾驶室空间。它使意大利工人阶级的汽车运动民主化，并为后来的 500 强奠…

Nuova 500 是意大利的大众甲壳虫汽车——一款价格实惠的小型汽车，为国家创造了战后的经济奇迹。其 479 cc 双缸后置发动机、帆布天窗和迷人的比例使其成为意大利日常生活的持久标志。…

Pininfarina 设计的 124 Spider 采用了 124 Berlina 的平台，并配备了专门为其开发的双凸轮轴发动机。它轻便、灵活且价格实惠，成为历史上最畅销的开放式跑车之一，直到 19…

菲亚特 Dino Spider 的诞生是为了与法拉利分担 Dino 206 GT 的发动机开发成本。它采用菲亚特制造的法拉利设计的 V6 发动机，将宾尼法利纳漂亮的敞篷车身与 160 马力的双凸轮轴动…

The Dino 206 GT was designed by Pininfarina and used Ferrari's V6 engine in a mid-mounted layout. Al…

Bertone designed the X1/9 as a mid-engine open-top sports car priced like an economy car. Its transv…

The 131 Abarth won Fiat its only World Rally Championship title in 1977 and three consecutive manufa…

The Panda 4×4 was designed with Steyr-Daimler-Puch and became the first mass-produced small car with…

Abarth 改装的 Ritmo 使用 2.0 升双凸轮轴发动机，在 Abarth 所能管理的最轻车身中产生 130 马力的功率。它赢得了欧洲房车锦标赛，并证明菲亚特阿巴斯可以从家庭掀背车中获得真正的…

Uno Turbo 将涡轮增压 1.3 升发动机应用于 Uno 的超轻（840 公斤）车身，产生 105 马力的热舱口，可以比大多数竞争对手更快地达到 100 公里/小时。它的 IHI 涡轮增压器、液…

The 695 Tributo Ferrari marked Abarth's premium revival, squeezing 180 hp from a 1.4 MultiAir turbo …

Fiat's revival of the classic 124 Spider nameplate was co-developed with Mazda on the ND MX-5 platfo…

菲亚特 124 Spider Abarth 共享 ND MX-5 的底盘，但使用菲亚特自己的 1.4L MultiAir 涡轮增压发动机，提供明显的意大利风味的中档扭矩性能，而不是马自达的高转速特征。…

全电动 Abarth 500e 重塑了电动汽车时代的蝎子徽章 — 155 马力、专门调谐的 Abarth 声音模块以复制旧涡轮增压 500 的吠声，以及适合赛道使用的 Monza 记录模式。…