2002
Subaru Impreza WRX STi Spec-C
Spec-C, Subaru'nun özel homologasyon ürünüydü; hafif cam, daha ince paneller ve sade iç mekan kullanımı sayesinde standart WRX STi'den 100 kg daha hafifti. El yapımı EJ207 motor 280 hp üretiyordu ve altı vitesli yakın oranlı şanzıman, titanyum yaylı pistonlar ve yarıştan türetilmiş DCCD merkez diferansiyeli onu WRC'den ilham alan kesin bir yol otomobili haline getiriyordu.
Rally Homologation
Ortak Parçalar
Teknik Özellikler
| Motor | 2.0L Twin-Scroll Turbo Flat-4 (EJ207) |
| Motor Hacmi | 1,994 cc |
| Güç | 280 hp @ 6,400 rpm |
| Tork | 363 Nm |
| Şanzıman | 6-Speed Manual (STi) |
| Çekiş | Symmetrical AWD with DCCD |
| Yakıt Tipi | Gasoline |
| Yakıt Tüketimi | 10.5 L/100km |
| 0–100 km/s | 4.7 sec |
| Azami Hız | 250 km/h (limited) |
| Uzunluk | 4,415 mm |
| Genişlik | 1,740 mm |
| Yükseklik | 1,440 mm |
| Dingil Mesafesi | 2,525 mm |
| Araç Ağırlığı | 1,320 kg |
| Fiyat Aralığı | ¥3,360,000 (2003 Japan) |