1985
Kenworth T600 Aerodyne
O T600 introduziu o capô inclinado nos caminhões convencionais americanos – um design que reduziu o arrasto aerodinâmico em 23% em comparação com os caminhões convencionais de capô plano. Os proprietários-operadores inicialmente resistiram à sua aparência pouco convencional, mas quando a economia de combustível se mostrou real, o T600 transformou a relação da indústria de transporte rodoviário americana com a aerodinâmica.
Class 8 Conventional
Especificações técnicas
| Motor | 14.0L Cummins IATSC-350 |
| Potência | 350 hp |
| Torque | 1,695 Nm |
| Câmbio | 10-Speed Eaton Manual |
| Tração | 6×4 |
| GVWR | 35,380 kg |
|---|---|
| Payload | 22,000 kg |
| Towing | 43,000 kg |
| Combustível | Diesel |
| Emissions | Pre-EPA 90 |
| Sleeper | Standard 62-inch sleeper |
| Comprimento | 8,200 mm |
| Largura | 2,591 mm |
| Faixa de preço | $78,000 (1985 US) |