1985
Kenworth T600 Aerodyne
Le T600 a introduit le capot incliné sur les camions conventionnels américains – une conception qui réduit la traînée aérodynamique de 23 % par rapport aux camions conventionnels à capot plat. Les propriétaires-exploitants ont d'abord résisté à son apparence non conventionnelle, mais lorsque les économies de carburant se sont avérées réelles, le T600 a transformé la relation de l'industrie américaine du camionnage avec l'aérodynamique.
Class 8 Conventional
Spécifications techniques
| Moteur | 14.0L Cummins IATSC-350 |
| Puissance | 350 hp |
| Couple | 1,695 Nm |
| Transmission | 10-Speed Eaton Manual |
| Transmission | 6×4 |
| GVWR | 35,380 kg |
|---|---|
| Payload | 22,000 kg |
| Towing | 43,000 kg |
| Carburant | Diesel |
| Emissions | Pre-EPA 90 |
| Sleeper | Standard 62-inch sleeper |
| Longueur | 8,200 mm |
| Largeur | 2,591 mm |
| Prix indicatif | $78,000 (1985 US) |