1961
Kenworth Model 521
A cabine inclinável 521 da Kenworth permitia o comprimento máximo do trailer de acordo com as leis federais de comprimento anteriores a 1982. Construído com a atenção característica da Kenworth ao conforto do motorista, o 521 apresentava uma cabine larga, pára-brisa curvo e potência Detroit ou Cummins - tornando-o um favorito para o novo sistema de rodovias interestaduais.
COE / Cabover
Especificações técnicas
| Motor | 12.7L Detroit Diesel 6V71T |
| Potência | 275 hp |
| Torque | 1,200 Nm |
| Câmbio | 13-Speed Fuller Manual |
| Tração | 6×4 |
| GVWR | 31,751 kg |
|---|---|
| Payload | 20,000 kg |
| Towing | 38,000 kg |
| Combustível | Diesel |
| Emissions | Pre-EPA |
| Sleeper | Integral sleeper |
| Comprimento | 7,200 mm (cab) |
| Largura | 2,489 mm |
| Faixa de preço | $30,000 (1961 US) |