1978
BMW M1
O único carro de produção com motor central da BMW, desenvolvido com a ajuda da Lamborghini e Giorgetto Giugiaro. O seis cilindros em linha de 277 cv do M1 foi montado centralmente em um chassi tubular de aço com carroceria de fibra de vidro, projetado para homologação para corridas do Grupo 4 e Grupo 5.
Supercar
Peças compartilhadas
Especificações técnicas
| Motor | 3.5L DOHC Inline-6 (M88) |
| Cilindrada | 3,453 cc |
| Potência | 277 hp @ 6,500 rpm |
| Torque | 330 Nm |
| Câmbio | 5-Speed Manual (ZF) |
| Tração | RWD (Mid-Engine) |
| Combustível | Gasoline |
| Consumo | 16.0 L/100km |
| 0–100 km/h | 5.6 sec |
| Velocidade máxima | 261 km/h |
| Comprimento | 4,360 mm |
| Largura | 1,824 mm |
| Altura | 1,140 mm |
| Entre-eixos | 2,560 mm |
| Peso em ordem de marcha | 1,300 kg |
| Faixa de preço | 100,000 DM (1978 Germany) |