1978
BMW M1
बीएमडब्ल्यू की एकमात्र मध्य-इंजन वाली उत्पादन कार, जिसे लेम्बोर्गिनी और जियोर्जेटो गिउगिरो की सहायता से विकसित किया गया है। एम1 के 277-एचपी स्ट्रेट-सिक्स को फाइबरग्लास बॉडीवर्क के साथ एक ट्यूबलर स्टील चेसिस में मध्य-स्थापित किया गया था, जिसे ग्रुप 4 और ग्रुप 5 रेसिंग के लिए तैयार किया गया था।
Supercar
साझा पुर्जे
तकनीकी स्पेसिफिकेशन
| इंजन | 3.5L DOHC Inline-6 (M88) |
| डिस्प्लेसमेंट | 3,453 cc |
| हॉर्सपावर | 277 hp @ 6,500 rpm |
| टॉर्क | 330 Nm |
| ट्रांसमिशन | 5-Speed Manual (ZF) |
| ड्राइवट्रेन | RWD (Mid-Engine) |
| ईंधन प्रकार | Gasoline |
| ईंधन दक्षता | 16.0 L/100km |
| 0–100 कि.मी./घं. | 5.6 sec |
| अधिकतम गति | 261 km/h |
| लंबाई | 4,360 mm |
| चौड़ाई | 1,824 mm |
| ऊंचाई | 1,140 mm |
| व्हीलबेस | 2,560 mm |
| कर्ब वेट | 1,300 kg |
| मूल्य सीमा | 100,000 DM (1978 Germany) |