1978
BMW M1
سيارة BMW الوحيدة ذات المحرك الوسطي، والتي تم تطويرها بمساعدة لامبورغيني وجيورجيتو جيوجيارو. تم تركيب محرك M1 بقوة 277 حصانًا على التوالي في المنتصف في هيكل فولاذي أنبوبي مع هيكل من الألياف الزجاجية، مصمم للتوافق مع سباقات المجموعة 4 والمجموعة 5.
Supercar
قطع مشتركة
المواصفات التقنية
| المحرك | 3.5L DOHC Inline-6 (M88) |
| سعة المحرك | 3,453 cc |
| القدرة | 277 hp @ 6,500 rpm |
| عزم الدوران | 330 Nm |
| ناقل الحركة | 5-Speed Manual (ZF) |
| نظام الدفع | RWD (Mid-Engine) |
| نوع الوقود | Gasoline |
| استهلاك الوقود | 16.0 L/100km |
| 0–100 كم/س | 5.6 sec |
| السرعة القصوى | 261 km/h |
| الطول | 4,360 mm |
| العرض | 1,824 mm |
| الارتفاع | 1,140 mm |
| قاعدة العجلات | 2,560 mm |
| الوزن الفارغ | 1,300 kg |
| نطاق السعر | 100,000 DM (1978 Germany) |