1948
Ferrari 166 MM Barchetta
166 MM (ミッレミリア) は、フェラーリの伝説を確立した車で、1948 年と 1949 年のミッレミリアで優勝し、1949 年のル・マン 24 時間レースでも優勝しました。有名な「スーパーレッジェーラ」構造でミラノのツーリングによって車体に装着され、そのバルケッタ (小さなボート) の形状は、オープンホイールのイタリアのスポーツカーのデザインを定義しました。
Race / Road Car
技術仕様
| エンジン | 2.0L SOHC V12 (Tipo 166) |
| 排気量 | 1,995 cc |
| 馬力 | 140 hp @ 6,600 rpm |
| トルク | 165 Nm |
| トランスミッション | 5-Speed Manual |
| 駆動方式 | RWD |
| 燃料種別 | Gasoline |
| 最高速度 | 215 km/h |
| 全長 | 3,900 mm |
| 全幅 | 1,550 mm |
| 全高 | 1,000 mm |
| ホイールベース | 2,200 mm |
| 車両重量 | 750 kg |
| 希望小売価格 | $5,000 (1948 US equivalent) |