1978
Saab 900 (1st Gen)
La Saab 900 a défini toute une génération de l'automobile scandinave : une berline à hayon axée sur le conducteur avec une sécurité exceptionnelle en cas de collision, une version turbocompressée qui a surpassé les voitures de sport et une logique de design intérieur qui place les commandes précisément là où la logique de l'avion suggère qu'elles devraient être. La "Classic" 900 a fonctionné pendant 16 ans avec peu de changements extérieurs.
Compact Sedan / Hatchback
Pièces partagées
Spécifications techniques
| Moteur | 2.0L SOHC Turbo Inline-4 (B201) |
| Cylindrée | 1,985 cc |
| Puissance | 145 hp @ 5,000 rpm |
| Couple | 226 Nm |
| Transmission | 5-Speed Manual |
| Transmission | FWD |
| Carburant | Gasoline |
| Consommation | 10.5 L/100km |
| 0–100 km/h | 8.8 sec |
| Vitesse max | 210 km/h |
| Longueur | 4,648 mm |
| Largeur | 1,690 mm |
| Hauteur | 1,435 mm |
| Empattement | 2,474 mm |
| Poids à vide | 1,190 kg |
| Prix indicatif | $11,325 (1979 US) |